авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ  БИБЛИОТЕКА

АВТОРЕФЕРАТЫ КАНДИДАТСКИХ, ДОКТОРСКИХ ДИССЕРТАЦИЙ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Метод проектирования системы частотного управления асинхронным двигателем с широтно-импульсным регулированием

На правах рукописи

Глинкин Михаил Евгеньевич МЕТОД ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЧАСТОТНОГО УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ С ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ Специальность: 05.09.03 – «Электротехнические комплексы и системы»

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Липецк-2004

Работа выполнена в Тамбовском государственном техническом университете Научный руководитель доктор технических наук, профессор КАЛИНИН В.Ф.

Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор МЕЩЕРЯКОВ В.Н.;

кандидат технических наук ЧЕНЦОВ К. Ю.

Ведущая организация Тамбовский военный авиационный инженерный институт (г. Тамбов)

Защита диссертации состоится 09 апреля 2004 г. в 1200 на заседании диссертационного совета Д 212.108.01 в Липецком государственном техническом университете по адресу: 398600, г. Ли пецк, ул. Московская, 30, административный корпус, ауд. 601.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Липецкого государственного техниче ского университета.

Автореферат разослан « » марта 2004 г.

Ученый секретарь диссертационного совета В.И. Бойчевский канд. техн. наук, доцент Подписано к печати 25.02. Гарнитура Тimes New Roman. Формат 60 84/16. Бумага офсетная.

Печать офсетная. Объем: 0,93 усл. печ. л.;

0,9 уч.-изд. л.

Тираж 100 экз. С. Издательско-полиграфический центр ТГТУ 392000, Тамбов, Советская, 106, к.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы определяется использованием промышленными предприятиями энергоемких электрических аппаратов, в том числе электродвигателей, для которых затраты на электроэнергию яв ляются основополагающими. Электродвигатели переменного тока, в частности асинхронные двигатели (АД), находят очень широкое применение ввиду их простоты, надежности и безопасности в химическом и взрывоопасном производствах. Высокие эксплуатационные показатели АД предъявляют аналогичные требования к системам автоматического управления ими. Однако в настоящее время эти системы не от вечают указанным требованиям, сложны и громоздки и снижают достоинства АД. Оптимизация про цесса управления позволяет экономить до 17 % потребляемой электроэнергии за счет снижения потерь в АД. Самый прогрессивный способ управления – частотный – требует применения специальных тири сторных преобразователей частоты, стоимость которых в 5 – 10 раз больше, а надежность – на порядок ниже, чем самого АД, из-за большого числа коммутирующих силовых элементов. Таким образом, раз работка метода проектирования системы частотного управления АД с функциями регулирования, реа лизованными на информационном уровне, универсальной силовой частью и согласованными с ними аппаратными и метрологическими средствами, математическим и программным обеспечением, является актуальной задачей.

Цель работы: создание метода проектирования системы частотного управления асинхронным двигателем с широтно-импульсным регулированием в широком диапазоне с заданной точностью.

Идея работы заключается в разработке метода проектирования системы частотного управления асинхронным двигателем с широтно-импульсным регулированием путем формирования многосту пенчатого напряжения на статоре, учитывающего технологические особенности работы асинхронно го двигателя.

В ходе работы ставились и решались следующие задачи:

информационный анализ известных методов проектирования систем частотного управления АД;

математическое моделирование частотного регулирования как системы управляемых выпрями теля, инвертора и асинхронного двигателя;

создание испытательного стенда на базе АД, проведение экспериментальных исследований;

оценка эффективности результатов, полученных в ходе экспериментов и математического моде лирования.

Методы исследования. Поставленные задачи решались методами математического моделирова ния с помощью специализированного программного обеспечения, численными методами решения с помощью ЭВМ, методом экспериментального подтверждения.

Научная новизна:

создан метод проектирования системы частотного управления АД с широтно-импульсным регу лированием для определения характеристик управляемых многофазных выпрямителя и инвертора;

предложена универсальная математическая модель для синтеза и анализа преобразователей элек троэнергии с амплитудно-частотно-широтным управлением;

разработан способ частотного регулирования многофазного преобразователя электроэнергии с широтно-импульсным формированием многоступенчатого напряжения за счет программного управле ния с заданной точностью в широком диапазоне.

Практическая ценность. На основании метода проектирования системы частотного управления АД разработаны:

архитектура на уровне схем аппаратных средств и блок-схем программного обеспечения управ ляемых выпрямителей и инверторов, согласованная с информационными процессами преобразования энергии;

алгоритмы и схемы интерфейсов измерения скорости, управления частотой и напряжением для регулирования АД;

пакет программ моделирования для оценки эффективности системы частотного управления АД, доказывающей снижение на порядок погрешности регулирования, расширение диапазона регулирова ния с заданной точностью, что обеспечивает уменьшение потерь в АД на 17 %.



Достоверность полученных результатов подтверждается математическим моделированием, резуль татами проведенных экспериментальных исследований и сопоставимостью полученных результатов с положениями общей теории электропривода.

Реализация результатов работы. Результаты теоретических и экспериментальных исследований на шли применение на ОАО «ЭЛТРА» г. Рассказово, а также используются в учебном процессе по курсам «Физика нелинейных элементов», «Автоматизированный электропривод» и на практике в лаборатории «Применение микропроцессорной техники в ВЭЛ» кафедры «Электрооборудование и автоматизация» ТГТУ. Ожидаемый экономический эффект составит около 160 тыс. руб. в год.

Апробация результатов работы. Основные научные и практические результаты исследований по теме диссертации докладывались на Международной научно-технической конференции «Энергосбере жение. Электроснабжение. Автоматизация» (Гомель, 2001), VI научно-технической конференции ТГТУ (Тамбов, 2001), 9-й Международной научно-технической конференции «Радиоэлектроника и энергети ка» (Москва, 2003), VIII научной конференции ТГТУ (Тамбов, 2003), VI Международной научно методической конференции «НИЭТ-2003» (Астрахань, 2003).





Публикации. По теме диссертации опубликовано 11 печатных работ.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, спи ска литературы и 5 приложений. Общий объем диссертации 156 страниц, в том числе 125 страниц ос новного текста, 62 рисунка, список литературы из 75 наименований, 5 приложений на 25 страницах.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении представлено обоснование актуальности внедрения метода проектирования системы частотного управления АД, сформулирована цель и определены задачи работы, изложена научная но визна и практическая ценность диссертации.

В первой главе представлен анализ известных решений частотного управления АД и выявлена ин формационная технология разработки преобразователей энергии, целесообразная для создания метода проектирования системы частотного управления АД. Показаны недостатки жесткой структуры регули рования, приводящие к управлению по фиксированному алгоритму, без учета физики работы выпрями телей и инверторов. Проанализированы схемо- и мнемотехника управляемых вентилей, которые не по зволяют согласовать между собой аппаратные средства и программное обеспечение, алгоритмы математи ческого обеспечения и метрологические средства. Выявлены закономерности эволюции привода в электро механический преобразователь энергии по вектору научно-технической революции за счет интеграции механизации и автоматизации, электрификации и инфор N КИС ПК f, u = var Пf Nf УИ КУЧ U = const А ij NU В УВ КУН С Рис. 1. Обобщенная схема управления матизации для организации информационной методики проектирования системы частотного управления АД. Предложена обобщенная схема (рис. 1) системы управления АД, организующая следящую обратную связь асинхронного двигателя (АД), последовательно включенного в цепь управляемых инвертора (УИ) и выпрямителя (УВ), связанных с персональным компьютером (ПК) соответственно по каналам измере ния скорости (КИС), управления частотой (КУЧ) и напряжением (КУН). Создан метод проектирования системы частотного управления АД для автоматизации технологических процессов и электрооборудо вания. Приведен синтез и анализ архитектуры на структурном уровне. Доказана низкая эффективность частотного управления АД из-за несогласованных информационных процессов преобразования энергии его компонент, проектируемых комбинаторными методами итерационного анализа. Выявлена инфор мационная технология проектирования преобразователей энергии, целесообразная для создания метода проектирования системы управления асинхронным двигателем.

Во второй главе развит метод проектирования системы частотного управления АД с широтно импульсным регулированием. Создана универсальная математическая модель для проектирования аде кватных физике преобразователей электроэнергии с амплитудно-частотно-широтным управлением.

Синтезирован n-фазный мостовой управляемый выпрямитель в основных формах представления функ ции: структурных схемах и формулах, таблицах состояния и семействах временных диаграмм, с жесткой структурой и регламентированным алгоритмом, задаваемым сетью. Структурной схеме вы прямителя сопоставлен сигнальный граф, которому по законам Кирхгофа соответствует математическая модель:

2m m An ( j,2n 1 + j,2n ) ;

Y2 n 1 Y2 n (1) Uв = 2 n 1 = ;

2n =, 3 Y2n1 Y2n j =1 n = n =1 n = где Yi – проводимости вентилей выпрямителя. Алгоритм работы выпрямителя в соответствии с матема тической моделью (1) однозначно определяется таблицей кодов для анодной 1, 3, 5 и катодной 2, 4, групп вентилей и таблицей состояния выпрямленного напряжения U на нагрузке (табл. 1). Алгоритм коммутации тиристоров определяется циклической последовательностью изменения значения амплиту ды Ui на нагрузке по правилу:

U 0i если, то Y2n 1, Y2n. (2) Ui U 0i Показана прямая зависимость между абсолютной Yi и нормированной (относительной) i электро проводностями, связанными мнемоническим правилом 0 если Yi, то i =. (3) Принцип аналогии между физикой и мнемотехникой позволяет трактовать нормированную прово димость i = {0,1 } как вес единичного кода N позиционного типа: N = i1i. Например, для пятого такта 2n i = трехфазного выпрямителя (табл. 1) код N5 = {001100} соответствует позициям {1, 3, 5, 2, 4, 6}, поэтому в пятом состоянии цикла работы моста 5 = 2 = 1, i = 0 для i 2;

5. После подстановки най денных значений в модель (1), находим напряжение на нагрузке U5 = A2 + C5 или амплитуду напря жения в пятом такте алгоритма U5 = C – A.

Таблица Коды (а) и состояния (б) трехфазного мостового выпрямителя 1 3 5 2 4 6 U 1 0 0 0 1 0 A–, Uв, B Kp 1 0 0 0 0 1 A– 80 C 60 0 1 0 0 0 1 B– C 0 1 0 1 0 20 B– A 0 030 1 1 0 0 75 90 C – 0 15 A 0 030 1 0 160 0 C– B а) б) Рис. 2. Статические характеристики многофазных выпрямителей Таблица 1 отражает жесткий алгоритм работы выпрямителя, регламентируемый сетью, в соответст вии с временными диаграммами, адекватными физике процессов выпрямления энергии. Показано, что статическая характеристика U() связывает амплитуду Uв средневыпрямленного значения с углом регу лирования по закону косинуса от максимума до нуля при увеличении коэффициента пульсации Kp и погрешности выпрямления по обратной функции (рис. 2). Трехфазный инвертор, как логическое раз витие выпрямителя, спроектирован в согласованных формах техники и науки: аппаратных средствах и программном обеспечении, математическом обеспечении и метрологических средствах.

Многофазный инвертор спроектирован по принципам аналогии и инверсии с выпрямителем и позволяет осуществлять программное управление в широком диапазоне в соответствии с математи ческой моделью:

1n (4) Uj = ( j,2 k 1 E1 + j,2 k E 2 );

n k = Y j,2 k 1 Y j,2 k Y ;

j,2 k = ;

j,2k 1 =, j,2 k 1 = Y jk Y jk Y jk где Yjk = Y2k-1 + Y2k + Y – суммарная проводимость k-го фазного узла структуры инвертора на j-м со стоянии, причем четные j,2k и нечетные j,2k-1 веса кодов Nj инвариантны прямым j,k и инверсным j,k термам физического состояния проводимости вентилей инвертора, аналогичному алгоритму (3) выпря мителя. Схема инвертора функционирует по программе, заданной таблицей коммутации (табл. 2), по математической модели (4), согласно алгоритмам коммутации (последовательного, параллельного или смешанного) вентилей, в зависимости от схем включения нагрузки «звезда» или «треугольник», в со ответствии с временными диаграммами, адекватными физике процессов инвертирования энергии. В от личие от выпрямителя, функционирующего по жесткому алгоритму электрической сети (табл. 1), таб лица 2 отражает гибкий алгоритм работы инвертора, задаваемый программно по смешанному закону коммутации для нагрузки, включенной по схеме «звезда».

Таким образом, создана универсальная математическая модель программно-управляемых мно гофазных выпрямителя и инвертора с нормированными параметрами проводимостей тиристоров, определяемых кодами и алгоритмами коммутации по таблицам состояния, для проектирования аде кватных физике преобразователей электроэнергии с амплитудно-частотно-широтным управлени ем. Предложен метод проектирования Таблица Таблицы коммутации (а) и состояния (б) инвертора 1 3 5 2 4 6 А В С 1 0 1 0 1 0 2 -4 1 0 0 0 1 0 3 -3 1 0 0 0 1 1 4 -2 - 1 0 0 0 0 1 3 0 - 1 1 0 0 0 1 2 2 - 0 1 0 0 0 1 0 3 - 0 1 0 1 0 1 -2 4 - 0 1 0 1 0 0 -3 3 0 1 1 1 0 0 -4 2 0 0 1 1 0 0 -3 0 0 0 1 1 1 0 -2 -2 0 0 1 0 1 0 0 -3 а) б) системы частотного управления асинхронным двигателем с гибкой архитектурой, информативным математическим обеспечением и эффективными метрологическими средствами для определения характеристик управляемых многофазных выпрямителя и инвертора.

В третьей главе разработан способ формирования выходного напряжения преобразователя постоян ного напряжения в многофазное многоступенчатое напряжение, за счет широтно-импульсного управле ния частотой и амплитудой с программной точностью. В отличие от известных решений, способ позво ляет повысить на порядок точность регулирования параметров выходного напряжения. Ступенчатое на пряжение Uj (рис. 3, а, б, в) на нагрузке получают коммутацией анодных 2k – 1 и катодных 2k ключей инвертора по циклической программе, составленной по математической модели (4), состоящей из по следовательности j состояний, определяемых j-ми строками таблицы коммутации (табл. 2), что соот ветствует последовательному, параллельному и смешанному соединению источника энергии и нагруз ки. Управление напряжением на нагрузке производится по широте импульсов. Измеряют действую щее значение ступенчатого напряжения Uj, которое сравнивают с мерой Uэ:

+ j + если U j U э, то =, так как j,k = для j =. (5) j Управляют амплитудой ступенчатого напряжения Uj относительно амплитуды эталонного сигнала Uэ по алгоритму (5) за счет изменения широты импульса длительностью последовательности «1» в первом столбце таблицы коммутации (табл. 2, а). При амплитуде ступенчатого напряжения Uj меньшей амплитуды эталонного сигнала Uэ, добавляют число «1» при возрастании напряжения (уменьшают при убывании напряжения), добиваясь минимальной разницы амплитуд ступенчатого напряжения Uj и эта лонного сигнала Uэ, определяемого заданной погрешностью, регламентированной одним состоянием (рис. 3).

По информационной методике спроектированы каналы управления напряжением, частотой и ско ростью вращения асинхронного двигателя, приведены примеры реализации интерфейсов. Предло жена реализация F0 канала управления напря i жением (КУН) асинхрон М ПК ПТ Nj ного двигателя в основных Ni формах архитектуры: аппа ij ратных средствах и про граммного обеспечения.

+ А А Fm В Спроектирован канал управ В U В УВ СА – С ления частотой вращения С асинхронного двигателя в Fi = F0 /N ПТ ПГ Ni N F А + В U ПК УИ – С Рис. 5. Структурная схема канала управления частотой низации коммутации тиристоров управляемого инвертора (УИ) из кода N = Nf персонального компьютера (ПК) и тактовой частоты F0 микропроцессора ПК.

Синтезирован канал измерения скорости вращения асинхронного двигателя на базе многофазного трансформатора по информационной технологии в комбинаторной и матричной логике. Приведен рас чет первичного преобразователя на уровне мнемо- и схемотехники (программ и таблиц истинности, принципиальных и функциональных схем).

Таким образом, разработан способ регулирования многофазного амплитудно-частотного преоб разователя скорости вращения двигателя с программным обеспечением на уровне электроэнергии с широтно-импульсным формированием многоступенчатого напряжения за счет программного управления с заданной точностью в широком диапазоне. Спроектированы интерфейсы управления частотой, напряжением и скорости в виде блок-схем программ, таблиц коммутации тиристоров и таблиц состояния напряжения на нагрузке, обеспечивающие снижение потерь в асинхронном дви гателе.

В четвертой главе проводится оценка эффективности системы частотного управления с широтно импульсным регулированием с помощью программного комплекса MathCad для операционной системы Windows. Для моделирования работы управляемого выпрямителя разработана программа, позволяющая анализировать характеристики выходного напряжения n-фазного выпрямителя по методу спектрального анализа. Управляемый n-фазный инвертор смоделирован в программах для нагрузок, соединенных по схемам «звезда» и «треугольник» соответственно. Результаты, полученные с помощью ПК, сопостав ляются с данными, снятыми экспериментально с выпрямителя и инвертора. Согласно математической модели n-фазного управляемого выпрямителя (1) разработана программа,моделирующая его работу, с помощью которой сняты характеристики выпрямителя (рис. 6): амплитуды выпрямленного напряжения Uв, коэффициента пульсаций Kp, погрешности выпрямления и относительной погрешности при пуль сации р в зависимости от угла открытия вентилей. Показано, что диапазон регулирования управляе мого выпрямителя ограничивается коэффициентом пульсации и составляет 0 – 30° для трехфазной системы.

Разработано программное обеспечение для моделирования управляемого n-фазного инвертора для нагрузок, подключенных по схемам «треугольник» и «звезда», используя которое построены характери стики (рис. 7) Uв, Kp,, p, W Uв· Kp 6 p 4 W· 20 10 30 40 50 60 Рис. 6. Характеристики трехфазного управляемого выпрямителя, Um, Kг, E 200 Um Kг Е· Nупр 20 60 80 Рис. 7. Характеристики трехфазного инвертора 0, 0, K 0, U E 0, 0, 80 40 50 60 30 Nупр Рис. 8. Относительные погрешности экспериментальных и расчетных характеристик инвертора: амплитуды Um и фазы выходного напряжения, коэффициента высших гармоник Kг и энер гии Е на нагрузке в зависимости от управляющего кода Nупр. Диапазон значений управляющего кода инвертора составляет 30…100 для трех фаз и ограничивается коэффициентом высших гармоник в спек тре выходного напряжения. Проведено экспериментальное исследование трехфазной системы частотно го управления АД со снятием характеристик нагрузки в зависимости от угла открытия вентилей и управляющего кода Nупр. Доказана адекватность математической модели путем сопоставительного ана лиза характеристик, снятых экспериментально и полученных с помощью математической модели, по относительной погрешности. Проанализированы относительные погрешности для коэффициента выс ших гармоник K, амплитуды выходного напряжения U и энергии на нагрузке E (рис. 8). Характеристи ки, снятые во время эксперимента, совпадают с графиками, построенными по математической модели с погрешностью до 10 % в диапазоне управляющего кода Nупр = 45…75, что доказывает ее адекватность.

Таблица Эффективность системы широтно-импульсного управления Амплиту Коэффи Энергия на да выход циент Показана эффективность ного на- нагрузке, гармоник, использования системы Дж пряжения, % частотного управления АД с В широтно- импульсным Kг Um Е регулированием (табл. 3), Стандартный ин- выражающаяся в 2,458· 115 9, увеличении точности и вертор диапазона регулирования Система частотно относительно известных решений при снижении го 2,867· 150 3,781 коэффициента управления высших гармоник в 2,6 ра за, что Эффективность, позволяет снизить 1,3 1,17 2, потери в АД на раз 17 %. Система управления внедрена на ОАО «Элтра», г. Рассказово и в учебном процессе кафедры «Электрооборудование и автоматизация» ТГТУ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ В диссертационной работе представлено решение актуальной задачи – создание метода проектирова ния системы частотного управления АД с широтно-импульсным регулированием путем формирования многоступенчатого напряжения на статоре, учитывающего технологические особенности работы асин хронного двигателя. Основные результаты работы:

1. Анализ известных решений показывает низкую эффективность систем частотного управления асинхронным двигателем из-за несогласованных информационных процессов преобразования энергии ее компонент, проектируемых комбинаторными методами итерационного анализа. Выявлена информа ционная технология проектирования преобразователей энергии, целесообразная для создания метода проектирования системы управления асинхронным двигателем.

2. Создана универсальная математическая модель программно-управляемых многофазных выпря мителя и инвертора с нормированными параметрами проводимостей тиристоров, определяемых кодами и алгоритмами коммутации по таблицам состояния, для проектирования адекватных физике преобразо вателей электроэнергии с амплитудно-частотно-широтным управлением.

3. Предложен метод проектирования системы частотного управления асинхронным двигателем с гибкой архитектурой, информативным математическим обеспечением и эффективными метрологиче скими средствами для определения характеристик управляемых многофазных выпрямителя и инверто ра.

4. Разработан способ регулирования многофазного амплитудно-частотного преобразователя элек троэнергии с широтно-импульсным формированием многоступенчатого напряжения за счет программ ного управления с заданной точностью в широком диапазоне.

5. Спроектированы интерфейсы управления частотой, напряжением и измерения скорости враще ния двигателя с программным обеспечением на уровне блок-схем программ, таблиц коммутации тири сторов и таблиц состояния напряжения на нагрузке, обеспечивающие снижение потерь в асинхронном двигателе.

6. Система частотного управления асинхронным двигателем с широтно-импульсным регулирова нием внедрена на ОАО «Элтра», г. Рассказово и в учебном процессе кафедры «Электрооборудование и автоматизация» ТГТУ и позволяет снизить на порядок погрешность регулирования, расширить диапа зон регулирования с заданной точностью, что обеспечивает снижение до 17 % потерь энергии в асин хронном двигателе.

Основные положения диссертации опубликованы в работах:

1. Глинкин Е.И. Схемотехника БИС. Выпрямители и инверторы / Е.И. Глинкин, М.Е. Глинкин. – Тамбов: ТГТУ, 1999. – 72 с.

2. Глинкин Е.И. Схемотехника МИС: Компьютерный электропривод / Е.И. Глинкин, М.Е. Глинкин. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2002. – 76 с.

3. Глинкин Е.И. Информационная технология проектирования трехфазного реле / Е.И. Глинкин, М.Е. Глинкин // Электрика. 2003. – № 1. – С. 36 – 38.

4. Глинкин М.Е. Инвертор электроэнергии / М.Е. Глинкин, С.В. Петров // Труды ТГТУ. – Тамбов:

Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2001. – Вып. 9. – С. 104 – 107.

5. Глинкин М.Е. Программно-управляемые преобразователи энергии / М.Е. Глинкин, В.Ф. Калинин // Тез. докл. Междунар. науч.-техн. конф. «Энергосбережение. Электроснабжение. Автоматизация». – Гомель: ГГТУ, 2001. – С. 104 – 106.

6. Глинкин М.Е. Технология проектирования преобразователей электроэнергии / М.Е. Глинкин // Тез. докл. Междунар. науч.-техн. конф. «Энергосбережение. Электроснабжение. Автоматизация». – Го мель: ГГТУ, 2001. – С. 106.

7. Глинкин М.Е. Математическое моделирование трехфазного мостового выпрямителя / М.Е. Глин кин // Тез. докл. VI науч.-конф. ТГТУ. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2001. – С. 264.

8. Глинкин М.Е. Информационная модель микропроцессорных систем / М.Е. Глинкин // 9-я Меж дународная науч.-техн. конф. «Радиоэлектроника и энергетика». – М.: МЭИ, 2003. – С. 391 – 392.

9. Глинкин М.Е. Компьютерный электропривод / М.Е. Глинкин // Тез. докл. VIII науч. конф. ТГТУ.

– Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2003. – Ч. 1. – С. 146 – 147.

10. Глинкин М.Е. Информационное обеспечение компьютерного электропривода / М.Е.

Глинкин // Труды ТГТУ. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2003. – Вып. 13. – С. 168 – 173.

11. Глинкин М.Е. Математическое моделирование трехфазного мостового выпрямителя / М.Е. Глинкин // НИЭТ-2003: Материалы VI Междунар. науч.-метод. конф. – Астрахань: АГТУ, 2003. – С. 211 – 216.

Личный вклад автора в работах, написанных в соавторстве, заключается в следующем: в [1], [2] представлены математические модели управляемых выпрямителей и инверторов, многофазного транс форматора в составе частотного электропривода;

в [3] разработано аппаратное и программное обеспе чения многофазного реле;

в [4] предложена архитектура управляемого инвертора напряжения;

в [5] представлена методика проектирования программно-управляемых преобразователей энергии.



 

Похожие работы:


 
2013 www.netess.ru - «Бесплатная библиотека авторефератов кандидатских и докторских диссертаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.